O Tyrrell 012, com patrocínio da Benetton (antes da grife adquirir a Toleman), concebido por Maurice Phillippe estreou no GP da Áustria de 1983, 11ª etapa daquele campeonato. Foi também o carro utilizado pela Tyrrell durante todo o ano de 1984.
Ficou conhecido por todos como o bumerangue, em razão da curiosa solução aerodinâmica tentada. Na verdade uma indecência.
O mirabolante projeto era empurrado pelo motor Ford Cosworth DFY (ultima versão do lendário DFV), e no Grande Prêmio de estréia foi apresentado com um aileron traseiro fora do comum, em forma de V. A idéia logo foi posta de lado, ao comprovar-se inefetiva, mas bastou para entrar em nossa simpatica lista de engenhocas.
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